Két nhớt xe máy là một bộ phận giải nhiệt, đóng vai trò quan trọng đối với việc vận hành xe máy. Chiếc xe máy của bạn có thể sử dụng được lâu dài hay không cũng một phần phụ thuộc vào két nhớt này. Vậy két nhớt xe máy có những đặc điểm gì, cùng khám phá bài viết dưới đây nhé.
Mục lục
Két nhớt xe máy là gì?
Két nhớt là là một bộ phận đi kèm trên xe, tác dụng của két nhot xe may là làm mát nhớt động cơ và giúp kéo dài thời gian sử dụng cho nhớt máy và động cơ của xe. Đặc biệt, việc giải nhiệt cho xe rất quan trọng vì nó giúp xe không bị quá nhiệt động cơ và gây ra hao mòn, hư hại khác.
Két nhớt xe máy hoạt động như thế nào?
Khi hoạt động, nhớt động cơ sẽ được đưa đến các chi tiết của xe theo một vòng tuần hoàn. Nếu động cơ hoạt động lâu thì sẽ sinh ra một lượng nhiệt lớn, khiến động cơ nóng lên và công suất giảm xuống. Lúc này việc sử dụng không khí để làm mát là không đủ để giảm độ nóng này. Chính vì thế mà các hãng xe đã trang bị thêm ở phía trước xe là két nhớt để khi có gió thì nhớt xe sẽ được làm mát và di chuyển khắp các động cơ để giải nhiệt.
Nhớt xe nên có nhiệt độ từ khoảng 180 đến 200 độ là phù hợp. Vì khi ở mức nhiệt độ này, nhớt xe sẽ làm nhiệm vụ giống một chất bôi trơn, giúp làm sạch và làm mát cho động cơ của xe máy.
Két nhớt xe máy có những điểm mạnh và điểm yếu nào?
Ngoài những hệ thống làm mát khác như giải nhiệt bằng gió, bằng két nước thì két nhớt cũng được khá nhiều người chọn sử dụng. Vậy két nhớt có những đặc điểm như thế nào?
Điểm mạnh:
● Nhớt làm mát tốt hơn so với nước vì nhớt có nhiệt độ sôi cao hơn.
● Nhớt giúp chống ăn mòn và không gây hại cho xe.
● Vì nhớt có tính cách điện nên đảm bảo an toàn khi sử dụng bên trong động cơ hoặc tiếp xúc với các thiết bị có điện.
● Cấu tạo két nhớt đơn giản, có thể độ chế dễ dàng.
● Thiết kế độc đáo và bắt mắt.
Điểm yếu:
● Nhớt chỉ có thể giải nhiệt cho các động cơ có mức từ 200 - 300 độ. Nếu vượt quá mức này thì nhớt có thể để lại cặn và bị xuống cấp nhanh chóng.
● Bổ sung nhớt vào động cơ có phần phức tạp hơn, nếu muốn thêm nhớt thì phải thay nhớt cho cả động cơ và phải khoét vách máy để đưa ống dẫn nhớt vào.
● Với những xe đua công suất lớn nếu dùng két nhớt thì sẽ dễ bị cháy và gây nhiều hư hại.
Trước khi di chuyển cần có thời gian nổ máy để nhớt được bơm đều ra các động cơ
Như vậy, thông qua bài viết trên bạn đã hiểu rõ hơn về két nhớt xe máy rồi đúng không nào. Nếu bạn đang có ý định sử dụng két nhớt để làm mát cho xe của mình thì có thể cân nhắc những ưu và nhược điểm đã nêu ở trên và quyết định nhé.
